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早在去年11月底,中國中車就傳出有意收購Skoda Transportation。據報導,Skoda Transportation 2015年的銷售額為6.77億歐元,擁有員工5千多人。若是收購成功的話,不僅代表海外布局再下一城,中車在歐洲市場上的占有率也將進一步增加。中國中車於2015年由中國兩大國有鐵路車輛製造商「中國北車」和「中國南車」合併而成。合併之後,中國中車也積極拓展海外市場。先前中國中車曾公開表示,「十三五」期間海外市場訂單總量要比「十二五」期間翻一番。也就是說,到2020年,中國中車海外訂單總量要達到150億美元左右。

除了收購Skoda Transportation,目前中國中車在美國還有兩筆訂單中秋烤肉食材 蘆竹。包括美國波士頓地鐵紅線和橙線列車採購合約,以及中國中車聯合體獲得的芝加哥13億美元、共846輛地鐵車輛合約。智通財經日前報導,對於中國中車的海外擴張布局,大摩研究報告表示看好,並給予增持評級。該行表示,由於中國中車在國內鐵路市場有壟斷地位,新管理層可以專注於業務增長,並可加快發展海外市場及非鐵路相關業務。大摩認為中國中車將加速滲透海外市場或收購海外同業。(工商時報)



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早在去年11月底,中國中車就傳出有意收購Skoda Transportation。據報導,Skoda Transportation 2015年的銷售額為6.77億歐元,擁有員工5千多人。若是收購成功的話,不僅代表海外布局再下一城,中車在歐洲市場上的占有率也將進一步增加。中國中車於2015年由中國兩大國有鐵路車輛製造商「中國北車」和「中國南車」合併而成。合併之後,中國中車也積極拓展海外市場。先前中國中車曾公開表示,「十三五」期間海外市場訂單總量要比「十二五」期間翻一番。也就是說,到2020年,中國中車海外訂單總量要達到150億美元左右。

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